Najnovejši ljubljenec tveganega kapitala je industrija hitre spletne dostave živil. Getir je 6 let staro turško podjetje, ki poskuša preseči svoje nove konkurente v globalni širitvi.
London – Nov ponudnik, ki se v središču Londona vozi med kolesi in skuterji Uber Eats, Just Eat in Deliveroo, obljublja, da bo skoraj takoj potešil vašo željo po čokoladicah ali kozarcu sladoleda: turško podjetje Getir pravi, da vam bo živila dostavilo v 10 minutah.
Getirjeva hitrost dostave izhaja iz mreže bližnjih skladišč, kar se ujema z nedavno osupljivo hitrostjo širitve podjetja. Pet let in pol po začetku modela v Turčiji se je letos nenadoma odprl v šestih evropskih državah, pridobil konkurenta in pričakuje se, da bo do konca leta 2021 začel poslovati v vsaj treh ameriških mestih, vključno z New Yorkom. V samo šestih mesecih je Getir zbral skoraj milijardo dolarjev za boj proti izbruhu okužb.
»Pospešili smo naše načrte za vstop v več držav, saj če tega ne storimo mi, bodo to storili drugi,« je dejal ustanovitelj Getirja Nazem Salur (pomen te besede v turščini pomeni »prinesti«). »To je dirka s časom.«
G. Saruer se je ozrl nazaj in imel je prav. Samo v Londonu se je v zadnjem letu ali dveh na ulice podalo pet novih podjetij za hitro dostavo živil. Glovo je 6 let staro špansko podjetje, ki ponuja gostinske storitve in živila. Aprila je zbralo več kot 5 milijard dolarjev. Pred samo mesecem dni je podjetje Gopuff s sedežem v Filadelfiji zbralo sredstva od vlagateljev, vključno s skladom SoftBank Vision Fund, v višini 1,5 milijarde dolarjev.
Med pandemijo so bili domovi zaprti več mesecev in milijoni ljudi so začeli uporabljati spletno dostavo živil. Prišlo je do porasta naročnin na dostavo številnih izdelkov, vključno z vinom, kavo, rožami in testeninami. Vlagatelji so izkoristili ta trenutek in podpirajo podjetja, ki vam lahko prinesejo vse, kar želite, ne le hitro, ampak v nekaj minutah, pa naj gre za otroško plenico, zamrznjeno pico ali steklenico ledenega šampanjca.
Hitra dostava živil je naslednji korak v valu luksuza, ki ga subvencionira tvegani kapital. Ta generacija je navajena naročati taksi storitve v nekaj minutah, počitnikovati v poceni vilah prek Airbnb-ja in si na zahtevo zagotoviti več zabave.
»To ni samo za bogate, bogati, bogati lahko zapravljajo,« je dejal g. Saruer. »To je cenovno dostopna premija,« je dodal. »To je zelo poceni način, da se razvajate.«
Dobičkonosnost industrije dostave hrane je bila nedosegljiva. Vendar pa po podatkih PitchBooka to ni ustavilo vlagateljev tveganega kapitala, da od začetka leta 2020 v spletno dostavo živil vložijo približno 14 milijard dolarjev. Samo letos je Getir zaključil tri kroge financiranja.
Je Getir dobičkonosen? »Ne, ne,« je rekel gospod Saruer. Dejal je, da je lahko skupnost po enem ali dveh letih dobičkonosna, vendar to ne pomeni, da je že dobičkonosno celotno podjetje.
Alex Frederick, analitik pri PitchBooku, ki preučuje industrijo živilske tehnologije, je dejal, da se zdi, da industrija doživlja obdobje bliskovite ekspanzije. (Reid Hoffman) je bil ustvarjen za opis globalne baze strank podjetja, ki tekmuje pri zagotavljanju storitev pred katerim koli konkurentom. G. Frederick je dodal, da je trenutno med podjetji veliko konkurence, vendar ni velikih razlik.
Eden prvih večjih vlagateljev v Getir je bil Michael Moritz, milijarderski kapitalist tveganega kapitala in partner pri Sequoia Capital, znan po svojih zgodnjih stavah na Google, PayPal in Zappos. »Getir je vzbudil moje zanimanje, ker nisem slišal nobenega potrošnika, ki bi se pritoževal, da je naročila prejel prehitro,« je dejal.
»Desetminutna dostava se sliši preprosto, toda novinci bodo ugotovili, da je zbiranje sredstev najlažji del poslovanja,« je dejal. Povedal je, da je Getir potreboval šest let – »večnost našega sveta« – da je rešil svoje operativne težave.
Kljub temu so mestne ulice po vsem svetu še vedno polne novih dostavnih služb živil. Ker konkurenca postaja vse ostrejša, londonska podjetja za hitro dostavo, kot so Gorillas, Weezy, Dija in Zapp, ponujajo zelo velike popuste. Nekoč je Getir ponujal hrano v vrednosti 15 funtov (približno 20,50 ameriških dolarjev) za 10 penijev (približno 15 centov).
To ne vključuje storitev dostave hrane, ki so se pojavile na trgu živil (kot je Deliveroo). Kljub počasnejši hitrosti pa zdaj obstajajo supermarketi in trgovine na vogalu, ki ponujajo storitve dostave, pa tudi storitve supermarketov Amazon.
Ali bodo uporabniki po koncu promocije vzpostavili dovolj močne navade oziroma zadostno zvestobo blagovni znamki? Zaradi pritiska na dobiček ne bodo vsa ta podjetja preživela.
G. Salur je dejal, da se ne boji konkurence na področju hitre dostave živil. Upa, da bo imela vsaka država več podjetij, tako kot verige supermarketov s konkurenco. V Združenih državah Amerike čaka Gopuff, ki posluje v 43 zveznih državah in naj bi si prizadeval za oceno vrednosti 15 milijard dolarjev.
Devetinpetdesetletni Saruer je prodal tovarno, ki je bila dolga leta zaprta, in pozneje v svoji karieri ustanovil podjetje. Od takrat se osredotoča na hitrost in urbano logistiko. Leta 2015 je z dvema drugima vlagateljema v Istanbulu ustanovil podjetje Getir, tri leta pozneje pa je ustvaril aplikacijo za prevoz, ki ljudem v treh minutah zagotovi avtomobile. Marca letos, ko je Getir zbral 300 milijonov ameriških dolarjev, je bilo podjetje ocenjeno na 2,6 milijarde ameriških dolarjev, s čimer je postalo drugi turški samorog, podjetje pa je bilo ocenjeno na več kot milijardo ameriških dolarjev. Danes je podjetje ocenjeno na 7,5 milijarde dolarjev.
V zgodnjih dneh je Getir poskusil z dvema metodama za dosego cilja 10 minut. Metoda 1: V tovornjak, ki se je premikal, je shranil 300 do 400 izdelkov podjetja. Vendar je število izdelkov, ki jih stranka potrebuje, preseglo zmogljivost tovornjaka (podjetje zdaj ocenjuje, da je optimalno število približno 1500). Dostava kombija je bila opuščena.
Podjetje se je odločilo za 2. metodo: dostavo z električnimi kolesi ali mopedi iz vrste tako imenovanih temnih trgovin (mešanica skladišč in majhnih supermarketov brez strank), ozkih hodnikov, obdanih s policami z živili. V Londonu ima Getir več kot 30 črnih trgovin in je že začel dobavljati v Manchestru in Birminghamu. V Združenem kraljestvu vsak mesec odpre približno 10 trgovin, do konca letošnjega leta pa naj bi jih odprli 100. G. Salur je dejal, da več strank pomeni več, ne večjo trgovino.
Izziv je najti te nepremičnine – morajo biti blizu domov ljudi – in nato sodelovati z različnimi lokalnimi oblastmi. London je na primer razdeljen na 33 takšnih odborov, od katerih vsak izdaja dovoljenja in gradbene odločitve.
V Battersei v jugozahodnem Londonu je Vito Parrinello, vodja več nezakonitih trgovin, odločen, da dostavljavcem hrane ne bo dovolil motiti njihovih novih sosedov. Temna trgovina se nahaja pod železniškim lokom, skrita za novozgrajenim stanovanjem. Na obeh straneh čakajočega električnega skuterja so znaki z napisom »Prepovedano kajenje, prepovedano kričanje, prepovedana glasba«.
V notranjosti boste slišali občasne zvonce, ki obveščajo osebje, da prihajajo naročila. Nabiralec izbere košaro, pobere artikle in jih zapakira v vrečke, ki jih lahko uporabi kupec. Ena stena je bila polna hladilnikov, od katerih je eden vseboval samo šampanjec. V prehodu sta se kadar koli premikala dva ali trije nabiralci, toda v Battersei je vzdušje mirno in tiho, kar še zdaleč ni dejstvo, da so njihovi premiki natančni do sekunde. Zadnji dan je bil povprečni čas pakiranja naročila 103 sekunde.
G. Parrinello je dejal, da skrajšanje časa dostave zahteva učinkovitost trgovine – ne bi smelo biti odvisno od voznikov, ki hitijo do strank. »Nočem, da bi sploh čutili pritisk teka po ulici,« je dodal.
Omeniti velja, da je večina zaposlenih v podjetju Getir zaposlenih s polnim delovnim časom, s plačanim dopustom in pokojninami, saj se podjetje izogiba modelu gig ekonomije, ki je povzročil tožbe podjetij, kot sta Uber in Deliveroo. Vendar pa ponuja pogodbe za ljudi, ki si želijo fleksibilnosti ali iščejo le kratkoročna dela.
»Obstaja ideja, da če to delo ni pogodbeno, ne more delovati,« je dejal g. Salur. »S tem se ne strinjam, delovalo bo.« Dodal je: »Ko vidite verigo supermarketov, so vsa ta druga podjetja zaposlila delavce in ne bodo bankrotirala.«
Zaposlovanje delavcev namesto pogodbenikov ustvarja zvestobo, vendar ima svojo ceno. Getir kupuje izdelke od veletrgovcev in nato zaračuna provizijo, ki je od 5 % do 8 % višja od cene v velikem supermarketu. Najpomembneje pa je, da cena ni veliko višja od cene v majhni lokalni trgovini.
G. Salur je povedal, da je 95 % temnih trgovin v Turčiji v neodvisni lasti franšiz, in dodal, da verjame, da lahko ta sistem ustvari boljše menedžerje. Ko bo novi trg bolj zrel, bo Getir morda ta model prenesel na nov trg.
A letos je zelo naporno leto. Do leta 2021 bo Getir deloval le v Turčiji. Letos se je Getir poleg mest v Angliji razširil tudi v Amsterdam, Pariz in Berlin. V začetku julija je Getir opravil prvi prevzem: Blok, še eno podjetje za dostavo živil, ki deluje v Španiji in Italiji. Ustanovljeno je bilo šele pred petimi meseci.
Čas objave: 15. november 2021